Foto al traveler en arranque de kit

El problema

El papel que define el kit solo existe en la línea.

Ese papel define qué componentes, qué revisión de BOM y qué cliente, pero hoy solo existe en la línea hasta que alguien lo transcribe al final del turno. Un cambio de ingeniería anotado a mano puede tardar entre cuatro y ocho horas en llegar al sistema.

• El traveler dice qué componentes lleva ese kit, contra qué revisión de BOM se monta y para qué cliente es. Es el documento que gobierna el work order, y viaja en una pinza sobre el carro.
• Se transcribe al final del turno, si alguien tiene tiempo. Entre que se firma y que existe en el ERP pasan de cuatro a ocho horas.
• Un cambio de ingeniería del cliente anotado a mano en el margen es el dato más frágil de la planta: se decidió por teléfono, se escribió a bolígrafo y nadie lo teclea.
• En un EMS multicliente eso se repite decenas de veces al día, porque cada programa tiene su propia revisión viva, su propio ritmo de cambios y su propio formato de traveler impuesto por el cliente.

Cómo encaja con el sistema IRIS

Connect en modo foto — el kitter sigue montando el kit igual que ayer.

Connect modo foto. El kitter fotografía el traveler al montar el kit con su móvil o tableta. Un LLM anclado extrae work order, revisión de BOM, cliente y anotaciones de cambio de ingeniería, y lo guarda en memoria central. Tras validación en tableta (ver caso de verificación humana temprana), el dato cruza al ERP/MES sin que nadie transcriba nada.

No se le pide al kitter que cambie de herramienta ni de orden de trabajo: añade una foto a lo que ya hacía. Por eso es el caso que menos fricción produce en planta y el que antes se aprueba en un EMS con mezcla alta.

Ver la arquitectura IRIS completa →

Antes y después

El kitting de hoy frente al kitting capturado

Aspecto	Hoy, en papel	Con iLEAN Connect
Latencia hasta el ERP	4-8 h	Segundo cero
Revisión de BOM del kit	La que dice el papel	Contrastada contra el ERP
Cambio de ingeniería anotado	Se pierde si nadie lo teclea	Extraído y atado al work order
Trabajo del kitter	Montar y esperar transcripción	Montar y hacer una foto
Kit servido contra revisión vieja	Se descubre en SMT o en AOI	Se detecta al montar el kit
Work orders por cliente	Mezclados en la carpeta	Separados desde el origen

4-8 h de latencia de digitalización → segundo cero. Cambio de ingeniería anotado a mano y perdido → capturado y cruzado con el ERP al instante.

Estimación de impacto

Estimación de impacto — a validar con vuestros números.

El siguiente bloque es una estimación a validar con los datos concretos de tu planta. Lo planteamos para que el comité tenga un orden de magnitud; lo refinamos en el diagnóstico.

• Payback estimado 4-9 meses, en función de cuántos kits se montan por turno.
• De 4-8 horas de latencia de digitalización al segundo cero: el work order existe en cuanto sale el kit.
• El cambio de ingeniería del cliente deja de vivir en un margen de papel y se cruza con el ERP al instante.
• Horas de transcripción de fin de turno que recuperan kitting y planificación de materiales, y que hoy se hacen con prisa y con el turno ya terminado.

Payback 4-9 meses · de 4-8 h de latencia al segundo cero. Estimación a validar.

Y la duda razonable del responsable de producción

«¿Y si lee mal una revisión de BOM manuscrita?» — extraer campos de un documento de estructura conocida es tarea anclada, donde los mejores modelos bajan del 1,5% de error [1]. Y hay una segunda red: el resumen pasa por la tableta de línea y el responsable lo confirma o lo corrige antes de que cruce al ERP o al MES.

^[1] Paper OpenAI «Why Language Models Hallucinate», 2025 — sobre fiabilidad de la IA en tareas ancladas.