Del albarán de barra y el certificado de colada al ERP, por foto

El problema

El camión espera y la colada se teclea con prisa.

el transportista espera cobrando demora mientras el jefe de recepción teclea cada línea del albarán; si va rápido, mete coladas mal transcritas que aparecen semanas después en una no conformidad imposible de trazar.

• Llega el camión con las barras de acero, latón o aluminio. El jefe de recepción teclea en el ERP cada línea del albarán y cada dato del certificado de colada 3.1.
• Mientras, el transportista espera, y esa espera se cobra como demora. Con varios camiones al día, la demora acaba siendo una partida fija del coste de la materia prima.
• Si se va rápido, entran coladas mal transcritas: un dígito cambiado en el número de colada o una calidad de acero equivocada.
• Esa colada mal trazada aparece semanas después en una no conformidad imposible de trazar hasta la barra de origen. Y sin esa traza, la contención se amplía a todo lo que se mecanizó en el periodo.

Cómo encaja con el sistema IRIS

Connect en modo foto a lo analógico — el proveedor no cambia su formato.

Connect modo foto a lo analógico. Vision IA reconoce el formato del albarán y del certificado de colada sin pedir al proveedor que cambie el suyo; validación con un toque en tableta industrial.

Cada acería y cada almacén de barra tiene su albarán y su certificado. iLEAN los reconoce tal como vienen, sin pedir a nadie un formato nuevo, y deja la colada atada al lote de entrada con un toque de validación. El jefe de recepción deja de teclear y pasa a revisar. Su tiempo vuelve a la inspección de la barra, que es donde aporta.

Ver la arquitectura IRIS completa →

Antes y después

La recepción de barra de hoy frente a la recepción por foto

Aspecto	Hoy	Con iLEAN Connect
Tiempo en muelle	Tecleo línea a línea	Minutos
Demora del transportista	Se cobra	Se elimina
Número de colada	Transcrito con prisa	Leído del certificado 3.1
Trazabilidad colada-pieza	Con huecos	Completa desde la recepción
Licencias del módulo de almacén	Una por persona que teclea	La del validador
Formato del proveedor en el decoletaje	—	El suyo

recepción lenta con demora de camión → recepción en minutos. Coladas mal trazadas → trazabilidad completa colada-a-pieza por foto.

Estimación de impacto

Estimación de impacto — a validar con vuestros números.

El siguiente bloque es una estimación a validar con los datos concretos de tu planta. Lo planteamos para que el comité tenga un orden de magnitud; lo refinamos en el diagnóstico.

• Payback estimado 3-8 meses.
• Ángulo CFO: reducción típica del 50-70% en licencias del módulo de recepción y almacén. De varias licencias a una, la del validador.
• Demoras del transportista eliminadas: la recepción pasa a minutos. El camión descarga, se hacen dos fotos y se va.
• Y la trazabilidad colada-a-pieza queda completa desde el muelle, que es donde empieza cualquier 8D por material. Cuando una dureza o una composición fuera de rango aparece en el torno, la colada ya está identificada.

ángulo CFO — reducción típica del 50-70% en licencias del módulo recepción/almacén + eliminación de demoras del transportista, payback estimado 3-8 meses. *Estimación a validar*.

Y la duda razonable del responsable de producción

«¿Y si lee mal el número de colada, que es justo lo que no puede fallar?» — leer un certificado de colada con campos conocidos es tarea anclada, donde los mejores modelos bajan del 1,5% de error [1]. Además, la colada se contrasta con el pedido y con el albarán, y el responsable de recepción la confirma con un toque antes de que entre al ERP. Una colada que no coincide con el pedido no se acepta en silencio: se para la entrada y se avisa a calidad.

^[1] Paper OpenAI «Why Language Models Hallucinate», 2025 — sobre fiabilidad de la IA en tareas ancladas.