DeCA automático: los Agentes IA lo preparan y en el muelle nadie teclea
Con diez camiones al día haces más de 200 DeCA al mes, y lo que cuesta ya no es la herramienta: es el tiempo de prepararlos uno a uno. Un DeCA automático es el que nace del dato que ya existe —el albarán que tu ERP manda por correo, el albarán cerrado en expediciones o una llamada desde tu sistema— y en el que una persona, como mucho, da el visto bueno. Con iLEAN, un Agente IA lee, agrupa y prepara cada DeCA, y el precio por documento baja a medida que sube el volumen: desde 29 € al mes hasta 300 DeCA y 99 € hasta 3.000.
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Cuánto cuesta el DeCA según los camiones que salen al día
Las cuentas, con 22 días laborables al mes y un DeCA por camión (todas sus entregas agrupadas, que es lo habitual cuando comparten cargador y transportista). Precios sin IVA, sin permanencia.
| Camiones al día | DeCA al mes | Plan | Coste por DeCA |
|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Empresa, 29 €/mes (hasta 300) | 1,32 € |
| 5 | 110 | Empresa, 29 €/mes (hasta 300) | 0,26 € |
| 10 | 220 | Empresa, 29 €/mes (hasta 300) | 0,13 € |
| 20 | 440 | Empresa, 49 €/mes (hasta 800) | 0,11 € |
| 40 | 880 | Empresa, 69 €/mes (hasta 1.600) | 0,08 € |
| 75 | 1.650 | Empresa, 99 €/mes (hasta 3.000) | 0,06 € |
| Más de 136 | Más de 3.000 | Flota, a medida | Por acuerdo |
Pagado al año, cada tramo sale a diez mensualidades. Y a partir de cierto volumen el dinero está en otro sitio: si preparar cada DeCA a mano llevara tres minutos, 220 al mes serían once horas de oficina. Esas horas son las que quita la automatización, no el precio.
Lo que se hace solo y lo que sigue haciendo una persona
Automatizar no es una sola cosa. Según cómo te lleguen hoy los albaranes, el trabajo que queda en el muelle cambia así:
| Tarea | Soltando albaranes | Con el buzón | Desde el ERP o por API |
|---|---|---|---|
| Llevar el albarán al DeCA | Una persona lo suelta | Solo, por reenvío de correo | Solo, al cerrar la expedición |
| Leer los datos | Agente IA | Agente IA | Vienen del sistema |
| Agrupar entregas del mismo camión | Agente IA | Agente IA | Agente IA o tu sistema |
| Poner la matrícula | Quien emite, o el conductor | El conductor, desde su móvil | Del ERP, si la tiene |
| Visto bueno | Una persona | Una persona en el panel, o el conductor al confirmar la matrícula | Una persona, o nadie por API |
| Copia al conductor | Por enlace | En su móvil | Por enlace |
El buzón y la matrícula desde el móvil del conductor están en el plan Empresa. El conector con el ERP y la API se explican en DeCA desde tu ERP.
Tres niveles de automatización, sin cambiar de herramienta
Buzón: el correo que ya sale de tu ERP
Casi todos los ERP mandan el albarán por correo al cliente o a expediciones. Añades deca@ilean.ai como destinatario, o una regla de reenvío, y el Agente IA deja cada DeCA preparado en tu panel. No hay que tocar el ERP ni instalar nada.
Conductor: la matrícula la pone quien la sabe
El dato que falta casi siempre es el vehículo, y quien lo sabe es el conductor. Lo pone desde su móvil al llegar a la carga y el documento se emite solo, sin que nadie en la oficina tenga que esperar al camión.
ERP, báscula o planta: sin que nadie suba nada
Por encima de cierto volumen, el DeCA sale del sistema: el conector de iLEAN publica los albaranes cerrados, cualquier ERP puede emitir por API y, en planta, iLEAN Edge lo emite desde la propia planta, también al pesar en báscula.
Cuántos DeCA hace de verdad un camión
Con volumen, la regla de agrupación importa más que el precio. Un camión con cinco entregas del mismo cargador contractual y el mismo transportista efectivo puede llevar un solo DeCA con los cinco envíos desglosados, como permite la Resolución de 5 de junio de 2026. Si alguna entrega es de otro cargador o la hace otro transportista, va en su propio documento.
El Agente IA aplica esa regla en cada camión. Menos documentos, y cada uno con lo que le corresponde.
Y después, todos tus DeCA en un sitio
Buscar cualquier DeCA, imprimir etiquetas con el QR, sacar el dosier de inspección y decidir quién puede emitir. En el otro vídeo, cómo el Agente IA lo hace a partir del albarán.
Gestionar tus DeCA · 2:04
Emitir un DeCA · 1:43
Con muchos transportistas, conviene que el DeCA lo emitas tú
La norma deja que el DeCA lo emita el cargador o el transportista. Cuando trabajas con muchos transportistas distintos, emitirlo tú tiene una ventaja clara: los datos de la mercancía y del destino salen de tu sistema, iguales para todos, y cada transportista recibe el documento hecho en el móvil de su conductor. No dependes de que cada uno tenga su herramienta ni de que copie bien tus albaranes.
En el plan Empresa los usuarios son ilimitados: cada turno, cada muelle y cada centro entra con su correo, sin contraseñas que apuntar, y los documentos se custodian cinco años con un dosier de inspección que se descarga en un clic.
Y si lo que quieres es empezar por lo pequeño, la entrada es la misma para todos: soltar un albarán y ver cómo el Agente IA saca el DeCA. Desde ahí se sube de nivel sin rehacer nada.
Sobre el DeCA automático
¿Se puede emitir el DeCA sin que nadie lo revise?
Sí, por API: tu sistema envía los datos del albarán y recibe el documento con su QR. Con el buzón, el DeCA queda preparado en tu panel; si el conductor pone la matrícula desde su móvil, se emite solo al confirmarla. Con el conector de iLEAN, una persona elige los albaranes del camión y emite.
¿Cuántos DeCA cuenta un camión con varias entregas?
Uno, si todas las entregas comparten cargador contractual y transportista efectivo: van en el mismo documento con cada envío desglosado. Si alguna es de otro cargador o la hace otro transportista, lleva su propio DeCA.
¿Qué plan necesito con 20 camiones al día?
Unos 440 DeCA al mes, que entran en el tramo de 49 € al mes sin IVA, hasta 800 DeCA. Sin permanencia; pagado al año son 490 €.
¿Y por encima de 3.000 DeCA al mes?
Es el plan Flota, a medida: integración con tu ERP sin que nadie suba albaranes, emisión desde la planta con iLEAN Edge, acuerdo por volumen y soporte con nombre y apellidos.
¿Tengo que cambiar o tocar mi ERP?
No para empezar. El buzón funciona con el correo que tu ERP ya envía. Si más adelante quieres que el DeCA salga del cierre de la expedición, hay conector para iLEAN y API para cualquier otro ERP.
¿Qué pasa si un camión cambia algo en ruta?
Se corrige desde el panel y el mismo QR sirve la versión actualizada. Las versiones anteriores quedan guardadas con su fecha y hora.
Que en el muelle nadie vuelva a teclear un DeCA.
Dinos cuántos camiones salen al día y de dónde salen tus albaranes. Te decimos en un día qué nivel te encaja.
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