El DeCA sale de tu albarán: el Agente IA lo lee y tú no tecleas nada
Sí, el DeCA se puede hacer a partir del albarán. De los siete datos que pide el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, el albarán de una expedición normal ya trae cinco seguro, y a menudo seis. El que casi siempre falta es la matrícula, porque se decide cuando llega el camión. Con iLEAN sueltas el albarán tal como sale de tu sistema —PDF, foto con el móvil o Excel—, un Agente IA extrae los datos, te pide solo lo que falta, tú lo revisas y sale el DeCA en PDF con su QR. Sin formulario.
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Lo que falta te lo pide en amarillo. Lo demás ya viene puesto.
Qué hay en tu albarán y qué hace el Agente IA con cada dato
La lista de datos del DeCA no la inventó la norma de 2026: es la del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, que ya pedía el documento de control en papel. Por eso casi todo coincide con lo que imprimes en un albarán de salida. La diferencia está en dos o tres campos que el albarán no necesita y el DeCA sí.
| Dato del DeCA | Dónde suele estar en el albarán | Qué hace el Agente IA |
|---|---|---|
| Cargador contractual | Cabecera: tu razón social, NIF y dirección | Lo toma de la cabecera. Si emites siempre desde la misma empresa, ya viene puesto desde el segundo DeCA. |
| Transportista efectivo | A veces en «agencia» o «transporte»; muchas veces no figura | Lo lee si está. Si no, te propone tus transportistas habituales, que recuerda de DeCA anteriores. |
| Destinatario | Cliente o «entregar a» | Lo lee tal cual, con su dirección. |
| Lugar y fecha de carga | Tu almacén y la fecha del albarán | Lo toma del albarán y de los datos de tu centro de expedición. |
| Lugar y fecha de descarga | Dirección de entrega; la fecha, no siempre | Lee la dirección. Si la fecha no aparece, te la marca para completarla. |
| Naturaleza y cantidad | Las líneas: artículos, bultos, kilos | Resume la mercancía y suma bultos y pesos de todas las líneas. |
| Matrícula del vehículo | Casi nunca: se sabe cuando llega el camión | Te la pide. La eliges de tus vehículos habituales o, en el plan Empresa, la pone el conductor desde su móvil. |
Si quieres la definición de cada dato, está en qué es el DeCA y qué datos lleva.
Qué albaranes sirven: los que ya tienes, como estén
No hace falta preparar nada antes de soltarlo. El Agente IA trabaja con el documento tal como sale de tu sistema o de tu impresora:
- PDF del ERP o del programa de facturación. Es el caso más limpio: el texto ya está en el fichero y la lectura es directa. Si tu ERP los manda por correo, ni siquiera tienes que descargarlos: mira cómo hacerlo automático.
- Foto del albarán en papel, hecha con el móvil en el muelle. Vale con que se lea. Si algo no está claro —un número tachado, una cifra corrida—, el agente te lo marca en vez de inventárselo.
- Excel con los pedidos del día. Una hoja con varias expediciones sirve para preparar varios DeCA de una vez, uno por envío o agrupados por camión.
- Albarán escaneado. Igual que la foto: el agente lee el escaneo y genera un documento nuevo, no reenvía la imagen.
¿Puedo usar el albarán directamente como DeCA?
En teoría, sí: no hay modelo oficial, y cualquier documento con los datos del artículo 6 vale. En la práctica, el albarán tal cual casi nunca cumple, por cuatro motivos que no tienen que ver con su contenido sino con su forma:
- Le falta la matrícula, y sin vehículo el documento no está completo.
- Tiene que ser un PDF nativo de hasta 5 MB (apartado Segundo.1 de la Resolución de 5 de junio de 2026). Una foto o un escaneo no lo son.
- Tiene que abrirse desde un QR que lleve a una URL con descarga directa, sin contraseñas, durante al menos un año.
- Tiene que registrar fecha y hora de creación y de cada modificación, y guardar las versiones.
Por eso el albarán es la fuente y el DeCA es un documento nuevo que se genera a partir de él. Eso es lo que hace el Agente IA: usa tu albarán, completa lo que falta, genera el PDF con su QR y lo sirve desde una URL permanente. El detalle de cada requisito está en qué dice la norma.
Del albarán al QR, en tres pasos
Sueltas los albaranes de ese camión
Desde el ordenador de expediciones o desde el móvil, en el muelle. Si el camión lleva tres entregas, sueltas los tres.
El Agente IA prepara el DeCA
Rellena cada campo con lo que ha leído y te enseña de dónde lo ha sacado. Lo que falta aparece en amarillo; casi siempre, solo la matrícula.
Revisas, emites y el conductor se lo lleva
Das el visto bueno y sale el PDF con su QR. El conductor recibe una copia por enlace y la lleva en el móvil o impresa.
Varios albaranes, un solo DeCA
Si las entregas de ese camión comparten cargador contractual y transportista efectivo, la Resolución permite que vayan en un solo documento con los datos de cada envío desglosados. El Agente IA las agrupa solo cuando se cumple esa condición; si no, prepara un DeCA por envío.
El segundo DeCA sale más rápido que el primero: el agente recuerda tus transportistas, matrículas y destinos habituales.
Míralo funcionar antes de probarlo
Dos vídeos cortos con subtítulos: cómo el Agente IA hace el DeCA a partir de tus albaranes, y cómo gestionas después todos los que emites.
Emitir un DeCA · 1:43
Gestionar tus DeCA · 2:04
Rellenar un formulario o partir del albarán
Hay herramientas gratuitas, públicas y privadas, que funcionan como un formulario: abres una pantalla y escribes cada dato. Para quien hace un DeCA de vez en cuando, encajan bien. La diferencia aparece cuando lo haces todos los días:
| Formulario | Desde el albarán, con el Agente IA | |
|---|---|---|
| Qué haces tú | Escribir cada campo | Soltar el albarán y revisar |
| De dónde salen los datos | De tu cabeza o copiados del albarán | Del propio albarán, leídos por el agente |
| Errores de copia | Los que se cuelen al teclear | No hay copia: el dato es el de tu documento |
| Un camión con tres entregas | Tres veces los datos comunes, o agruparlos a mano | Agrupa las entregas cuando la norma lo permite |
| Lo que no sabes aún | Esperar o dejar el formulario a medias | Preparado y pendiente solo de la matrícula |
Si haces más de diez o quince DeCA al día, el siguiente paso es que ni siquiera haya que soltar el albarán: DeCA automático para cargadores con muchos portes, o directamente desde tu ERP.
Sobre hacer el DeCA desde el albarán
¿Puedo usar mi albarán como DeCA?
Sí, si contiene los datos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012 y está en PDF nativo, accesible por QR y URL con descarga directa. En la práctica al albarán le suelen faltar la matrícula y el QR, así que el Agente IA lo usa como base y genera el DeCA a partir de él.
¿Vale una foto del albarán?
Como fuente, sí: el Agente IA lee la foto hecha con el móvil. Como DeCA, no: la Resolución de 5 de junio de 2026 pide un PDF nativo de hasta 5 MB. El agente lee la foto y genera ese PDF, con su QR.
¿Y si el albarán está escrito a mano o tiene tachones?
El Agente IA lee lo que es legible y te marca para revisar lo que no tiene claro, en vez de inventarlo. El documento no se emite sin tu visto bueno, así que siempre puedes corregir antes.
No sé la matrícula cuando hago el albarán. ¿Qué hago?
Puedes dejar el DeCA preparado y completarla cuando llegue el camión, eligiéndola de tus vehículos habituales. En el plan Empresa, el conductor la pone desde su móvil y el documento se emite solo.
¿Sirve si soy transportista y el albarán me lo da el cargador?
Sí. El DeCA lo puede emitir el cargador o el transportista, y el Agente IA lee el albarán que tengas, sea tuyo o de tu cliente. Cada uno responde de los datos que le tocan: el cargador de la mercancía y el destino, el transportista del vehículo.
¿Cuánto cuesta?
Gratis hasta 12 DeCA al mes, sin tarjeta y con el Agente IA incluido. Por encima, el plan Empresa arranca en 29 € al mes sin IVA hasta 300 DeCA, sin permanencia.
Suelta un albarán tuyo y mira cómo queda.
El Agente IA lo lee, te pide lo que falta y sale el DeCA con su QR. Gratis hasta 12 al mes.
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