Recepción de carga metálica: del ticket de báscula al ERP en un toque

El problema

La trazabilidad es impecable aguas abajo y está abierta justo aguas arriba.

Mientras alguien teclea, el camión ocupa muelle y el transportista factura demora. La salida habitual es teclear deprisa, y entonces el lote queda mal trazado. Eso reaparece semanas después, cuando una colada sale fuera de especificación y nadie puede decir de qué lote de ferroaleación venía. Los certificados de análisis del proveedor son el eslabón previo de toda la trazabilidad metalúrgica, y hoy se archivan en papel o en PDF en una carpeta que nadie cruza con la colada que consumió ese material. La trazabilidad, que aguas abajo es impecable porque el cliente la exige, está abierta justo aguas arriba.

• El camión pesa y el responsable de recepción se encuentra con un ticket de báscula, un albarán de varias líneas y un certificado de análisis por lote de chatarra, arrabio o ferroaleación. Tiene que firmar y además teclear en el ERP.
• Mientras alguien teclea, el camión ocupa muelle y el transportista factura demora. La salida habitual es teclear deprisa, y entonces el lote queda mal trazado.
• Eso reaparece semanas después, cuando una colada sale fuera de especificación y nadie puede decir de qué lote de ferroaleación venía.
• Los certificados de análisis del proveedor son el eslabón previo de toda la trazabilidad metalúrgica, y hoy se archivan en papel o en PDF en una carpeta que nadie cruza con la colada que consumió ese material.

Cómo encaja con el sistema IRIS

Connect en modo foto sobre los documentos de recepción — sin pedir cambios al proveedor.

Connect en modo foto aplicado a los documentos de recepción:

El certificado deja de ser un PDF archivado y pasa a estar enlazado al lote desde el muelle. Cuando ese material se carga al horno, la colada hereda su origen certificado. Es lo que cierra la trazabilidad de proveedor a pieza, que el cliente da por hecha y hoy no existe. Y el camión sale del muelle en menos de diez minutos, que es lo que el transportista deja de facturar.

• Reconoce ticket de báscula, albarán multilínea, certificado de análisis y etiquetas de lote, con códigos de barras, QR o texto plano.
• Extrae proveedor, material, lote, peso y composición certificada, y lo resume en pantalla.
• El responsable valida con un toque y Connect vuelca al ERP vía API.
• El lote queda enlazado, de modo que cuando el material se carga al horno la colada hereda su origen certificado.

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Antes y después

La recepción de hoy frente a la recepción capturada

Aspecto	Hoy	Con iLEAN Connect
Camión en muelle	30-45 minutos	Menos de 10
Certificado de análisis	Archivado sin cruzar	Enlazado con la colada que lo consume
Lote de ferroaleación de una colada dudosa	Nadie puede decirlo	Una consulta
Trazabilidad aguas arriba	Abierta	Cerrada de proveedor a pieza
Demoras del transportista	Facturadas por hora	Eliminadas
Licencias del módulo de recepción	Tres	Una, la del responsable que valida

de 30-45 minutos de muelle por camión a menos de 10 · de certificados archivados sin cruzar a lote enlazado con la colada que lo consume · de trazabilidad abierta aguas arriba a trazabilidad cerrada de proveedor a pieza · de 3 licencias del módulo de recepción a 1.

Estimación de impacto

Estimación de impacto — a validar con vuestros números.

El siguiente bloque es una estimación a validar con los datos concretos de tu planta. Lo planteamos para que el comité tenga un orden de magnitud; lo refinamos en el diagnóstico.

• Payback estimado 4-8 meses.
• Ángulo CFO: ahorro recurrente del 50-70% en licencias del módulo de recepción y almacén.
• Eliminación de las demoras de transportista, que se facturan por hora y camión a camión.
• Y el cierre de la trazabilidad aguas arriba, que es lo que acota una contención cuando una colada sale fuera de especificación.

payback estimado de 4 a 8 meses. Tres palancas: ahorro recurrente del 50-70% en licencias del módulo de recepción/almacén, eliminación de las demoras de transportista —que se facturan por hora— y el cierre de la trazabilidad aguas arriba. *Estimación a validar*.

Y la duda razonable del responsable de producción

«¿Reconoce el certificado de cada proveedor de chatarra y de ferroaleación?» — sí, y sin pedirle a ninguno que cambie el suyo: el modelo extrae proveedor, material, lote, peso y composición certificada de la estructura del documento, con código de barras, QR o texto plano. Es tarea anclada, donde los mejores modelos bajan del 1,5% de error [1], y hay una segunda red: el peso del ticket se contrasta con el del albarán y el responsable de recepción valida con un toque antes de que nada entre al ERP.

^[1] Paper OpenAI «Why Language Models Hallucinate», 2025 — sobre fiabilidad de la IA en tareas ancladas.