El DeCA es obligatorio desde el 5 de octubre de 2026
Desde el 5 de octubre de 2026, todo transporte público de mercancías por carretera en España tiene que llevar su documento de control en formato electrónico. No es un documento nuevo: es el de siempre, con los mismos datos, pero que el conductor ya no lleva en papel — se accede a él por una URL con un QR. Lo fija la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, y el cómo lo detalla la Resolución de 5 de junio de 2026. Y no hace falta montar nada: un agente de IA lee los albaranes que ya emites y saca el documento con su QR.
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Ya no una carpeta de papeles: un QR que abre el PDF del documento desde una URL permanente, sin contraseñas.
Cambia el soporte, no el contenido
El error más común es leerlo como «una obligación nueva». No lo es. El documento de control administrativo lleva años siendo obligatorio en el transporte público de mercancías. Lo que cambia el 5 de octubre es cómo viaja: deja de ser un papel en la cabina y pasa a ser un fichero al que se llega por una dirección de internet.
| Antes del 5 de octubre de 2026 | Desde el 5 de octubre de 2026 |
|---|---|
| Papel en la cabina, o copia impresa del albarán | PDF accesible desde una URL con QR |
| Si se pierde, no hay documento | La URL sigue sirviéndolo |
| Corregir un dato obliga a reimprimir | Se corrige y el mismo QR sirve la versión nueva |
| El inspector lee el papel | El inspector escanea y descarga |
Los datos que exige el documento no cambian: siguen siendo los del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012.
Cuatro cosas que conviene tener resueltas
- De dónde salen los datos. El DeCA se alimenta de lo que ya tienes: albaranes, pedidos, hojas de ruta. Cuanto menos se teclee a mano, menos se falla el día de mucho trabajo.
- Quién lo emite en cada envío. Puede hacerlo el cargador o el transportista. Decidirlo antes evita el clásico «pensaba que lo hacías tú» a pie de muelle.
- Cómo llega el QR al conductor. Impreso en la hoja de ruta, en el móvil, o los dos. Sin esto, el documento existe pero no está donde hace falta.
- Dónde se conserva. La norma pide guardarlo al menos un año, y accesible. Un PDF en el escritorio de alguien no es conservación.
Dos cosas que mucha gente da por hechas y no lo son
No necesitas certificado digital. La Resolución no exige firma electrónica del documento. Pide que el documento esté accesible, que se descargue directo y que se conserve. Nada más.
No hay que registrar tu dominio en ninguna parte. La versión anterior de la norma preveía un registro previo del dominio desde el que se sirve el documento. La Resolución de 2026 lo eliminó. Basta con que la URL sea HTTPS con TLS 1.2 o superior y sirva el PDF sin pedir credenciales.
El DeCA sin montar un proyecto
Un Agente IA convierte en DeCA lo que ya emites hoy
La buena noticia es que no hace falta cambiar de ERP, contratar una integración ni rehacer la documentación: los datos del DeCA ya están en tus albaranes. Lo que falta es alguien que los saque de ahí y publique el documento.
- 1Sueltas los albaranes de ese camión, como salgan: PDF, foto del móvil, Excel.
- 2El agente lee cargador, destinatarios, mercancía y pesos, y te dice qué falta.
- 3Normalmente solo falta la matrícula. La escribes y el DeCA sale con su QR.
Menos de un minuto por camión. Y empezar hoy significa llegar al 5 de octubre con la operativa rodada en vez de estrenándola.
Míralo funcionar antes de probarlo
Dos vídeos cortos con subtítulos: cómo el Agente IA hace el DeCA a partir de tus albaranes, y cómo gestionas después todos los que emites.
Emitir un DeCA · 1:43
Gestionar tus DeCA · 2:04
Quién hace el DeCA de iLEAN
Más de 25 años implantando IA industrial. El DeCA es nuevo para todos: es obligatorio desde el 5 de octubre de 2026. Quien lo hace aquí, no. iLEAN se fundó en octubre del año 2000 y desde entonces implanta software e IA en fábricas y almacenes de todo tipo de industria. El Agente IA que lee tus albaranes para el DeCA es el mismo que lee pedidos, partes y certificados en el resto de la plataforma.
Sobre la fecha y el plazo
¿Hay prórroga o moratoria?
A fecha de hoy, no. La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 fija el 5 de octubre de 2026 y la Resolución de 5 de junio de 2026 desarrolla el formato sin abrir plazos adicionales.
¿Puedo seguir usando papel después del 5 de octubre?
No como documento de control. A partir de esa fecha el documento tiene que estar disponible en formato electrónico. Puedes llevar además una copia impresa del QR, y de hecho es buena idea, pero el documento válido es el electrónico.
¿Puedo empezar a emitirlos antes?
Sí, y es lo recomendable. Emitir en electrónico antes de la fecha no incumple nada y te da margen para descubrir los problemas de tu operativa cuando todavía no hay sanción de por medio.
¿Qué pasa con los transportes que empiezan antes del 5 de octubre y acaban después?
La obligación se aplica al envío. Un transporte iniciado antes y en curso ese día no se vuelve irregular a medianoche, pero cualquier envío nuevo desde esa fecha sí necesita su DeCA electrónico.
¿Quién está detrás del DeCA de iLEAN y desde cuándo?
iLEAN, una empresa con más de 25 años implantando IA industrial. Se fundó en octubre del año 2000 y trabaja desde entonces en fábricas y almacenes de todo tipo de industria. El DeCA es nuevo para todos, porque es obligatorio desde el 5 de octubre de 2026; la experiencia de quien lo hace aquí, no: el Agente IA que lee tus albaranes es el mismo que lee pedidos, partes y certificados en el resto de la plataforma.
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