Recepción de chatarra al ERP en cinco minutos
En la recepción de chatarra el jefe de patio recibe el certificado del proveedor, el ticket de báscula y las etiquetas de lote. En lugar de teclear en el módulo MM grupo por grupo, hace una foto con la tableta. iLEAN Connect digitaliza en segundos, valida con un toque y vuelca al ERP. El camión deja de bloquear el patio.
La recepción de chatarra es donde se bloquea el patio — y donde nace la desviación química que aparece semanas después.
En una planta de acero largo, cada camión de chatarra llega con su certificado, pasa por báscula y descarga, y hoy toda esa entrada pasa por el tecleo del jefe de patio:
- Certificado del proveedor — el mix de grupos de chatarra con sus porcentajes, tecleado grupo por grupo en el módulo MM mientras el camión espera 30-45 minutos cobrando demora en el patio.
- Ticket de báscula — pesos de entrada y salida cruzados a mano contra el certificado y el pedido, con el transportista esperando el registro para irse.
- Etiquetas de lote — apuntadas deprisa para soltar al camión cuanto antes, justo cuando más fácil es equivocarse de grupo.
Y si el jefe de patio teclea rápido, entran grupos mal categorizados. Un grupo erróneo no se ve en el patio ni en la cesta: aparece semanas después como una desviación química inexplicable en la colada. Y la trazabilidad del certificado de no-radiactividad queda rota cuando el papel se pierde entre camiones — justo el documento que hay que poder enseñar si algún día se investiga el origen de una carga.
Connect en modo foto a lo analógico — certificado, ticket de báscula y etiquetas al ERP con trazabilidad certificado→cesta→colada, sin tecleo.
La recepción de chatarra no necesita un puesto nuevo en el patio ni que los proveedores cambien su documentación. Necesita que el certificado que ya llega en la cabina del camión, el ticket que ya imprime la báscula y las etiquetas que ya llevan los lotes entren al ERP en el segundo cero, con el mix de grupos correcto. Para eso está Connect en modo foto a lo analógico.
El jefe de patio fotografía el certificado, el ticket de báscula y las etiquetas con la tableta industrial. Visión IA extrae el mix de grupos, los pesos y los lotes, los cruza entre sí y contra el pedido, y tras un toque de validación todo queda volcado a los módulos MM y WM del ERP — el camión no ha esperado el tecleo.
Cómo opera Connect foto en la recepción de una planta de acero largo:
- Foto al certificado del proveedor — Visión IA reconoce el formato del certificado de cada proveedor, sin pedirle que cambie el suyo y sin plantillas predefinidas, y digitaliza el mix de grupos por OCR en segundos.
- Foto al ticket de báscula — OCR sobre la plantilla estándar del ticket: pesos de entrada y salida extraídos y cruzados contra el certificado sin teclear una cifra.
- Lectura de etiquetas de lote — Connect reconoce el código de barras o QR de cada etiqueta con la cámara de la tableta, sin lector dedicado.
- Validación con un toque — el jefe de patio revisa en la tableta industrial lo extraído; si un grupo no cuadra con el certificado o un dato no alcanza el umbral de fiabilidad, Connect lo señala antes del toque. La persona decide, no el sistema.
- Volcado a MM y WM vía API — tras la validación, la entrada queda registrada en los módulos MM y WM del ERP con trazabilidad certificado→cesta→colada desde el minuto cero: cada carga, con su certificado fotografiado y su lote, vinculada a su entrada.
Recepción de chatarra con tecleo manual vs. recepción digitalizada con Connect
| Aspecto | Recepción clásica con tecleo manual | Con iLEAN Connect foto |
|---|---|---|
| Tiempo de camión en patio | 30-45 min, cobrando demora | 5 min — foto y validación con un toque |
| Registro del certificado | Mix de grupos tecleado grupo por grupo en el módulo MM | Foto al certificado — extracción automática por OCR |
| Ticket de báscula | Pesos cruzados a mano contra certificado y pedido | OCR sobre plantilla estándar, cruce automático |
| Etiquetas de lote | Apuntadas deprisa, propensas a error | Código de barras o QR con la cámara de la tableta |
| Errores de grupo | Ocultos — afloran semanas después como desviación química inexplicable | Cero — señalados y corregidos en el patio |
| Trazabilidad certificado→cesta→colada | Rota — el papel se pierde entre camiones | Cerrada por foto y API, protegiendo frente al riesgo de radiactividad |
Estimación de impacto para tu planta — a validar con tus números.
El siguiente bloque es una estimación a validar con los datos concretos de tu planta. Lo planteamos para que el comité tenga un orden de magnitud; lo refinamos en el diagnóstico.
- Planta de acero largo con horno eléctrico que recibe chatarra de varios proveedores: báscula de entrada, patio de descarga, decenas de camiones por semana, un certificado con su mix de grupos por carga.
- Piloto Connect foto sobre la recepción — solo la tableta industrial del patio, sin obra ni integración nueva con el proveedor. Arranca tras la primera reunión de kick-off.
- Los módulos MM/WM del ERP exigen hoy 3-4 usuarios con licencia activa para teclear las entradas. Con Connect, solo queda 1 validador: reducción típica del 50-70% en licencias del módulo MM/WM. Estimación a validar.
- Payback orientativo entre 3 y 8 meses, más un ahorro recurrente en licencias y la eliminación de las demoras del transportista en el patio. Estimación a validar con tus datos.
- A la palanca dura del CFO — menos licencias del módulo MM/WM, un ahorro recurrente anual defendible en comité, y menos horas de camión cobrando demora — se suma la evitación de los costes de la desviación química por grupos mal categorizados y del certificado perdido, medibles desde el primer mes de piloto. Estimación a validar.
Y la duda razonable del responsable de planta
«¿Y si el sistema lee mal un grupo de chatarra o vincula un certificado al camión equivocado?» — la alucinación es un problema de la generación libre, no de las tareas ancladas. En tareas donde la IA se limita a recontextualizar un dato concreto de un soporte a otro (leer el certificado impreso, el ticket de báscula y las etiquetas de lote y extraer sus campos), los mejores modelos bajaron el error por debajo del 1,5% [1]. Y aun así, lo crítico no se decide solo: si un grupo no cuadra con el certificado o un dato no alcanza el umbral de fiabilidad, Connect retiene la entrada y la persona valida con un toque en la tableta. Los tres anillos de seguridad están ahí precisamente para esto.
[1] Paper OpenAI «Why Language Models Hallucinate», 2025 — sobre fiabilidad de la IA en tareas ancladas.
Lo que se pregunta sobre la recepción de chatarra en una planta de acero largo
¿Reconoce Connect el certificado de chatarra aunque cada proveedor use un formato distinto?
Sí, sin plantillas predefinidas y sin pedirle al proveedor que cambie su formato. Visión IA reconoce el layout de cada certificado — el listado de grupos de un gestor de residuos, el documento propio de cada recuperador, el certificado que llega grapado al ticket de báscula — y extrae grupos de chatarra, porcentajes, pesos y lotes igual en todos los casos. Cuando un proveedor nuevo entra en el panel, Connect aprende su formato con las primeras recepciones y el flujo del jefe de patio no cambia: foto al certificado, foto al ticket y a las etiquetas, y un toque de validación en la tableta.
¿Cómo protege Connect la trazabilidad del certificado de no-radiactividad?
El certificado queda fotografiado y vinculado por API a la entrada del ERP en el momento de la recepción: camión, ticket de báscula, lote y proveedor. La cadena certificado→cesta→colada deja de depender de un papel que puede perderse entre camiones: si semanas después hay que acreditar el origen de una carga o reconstruir la trazabilidad de una colada, el documento se recupera en segundos desde el ERP. Connect no sustituye a los pórticos de detección de la entrada de planta; garantiza que el documento que acredita cada carga quede archivado, legible y ligado a su lote desde el minuto cero, reforzando la defensa frente al riesgo de radiactividad.
¿Cómo evita Connect que un mix de grupos mal registrado acabe en desviación química?
Porque el error de grupo deja de entrar escondido en un tecleo rápido. Visión IA extrae del certificado el mix de grupos de chatarra con sus porcentajes, lo cruza contra el peso del ticket de báscula y contra el pedido, y si un grupo no cuadra o un dato no alcanza el umbral de fiabilidad, lo señala en la tableta antes del toque de validación. Un grupo mal categorizado se corrige en el patio, no aparece semanas después como una desviación química inexplicable en la colada que obliga a corregir la carga con ferroaleaciones más caras y a abrir una investigación de origen que ya no tiene papel que consultar.
¿Qué cambia para el transportista en el patio de chatarra?
Nada en su forma de trabajar: pasa por báscula, entrega el certificado y espera a que la recepción quede registrada para descargar e irse. Lo que cambia es cuánto dura esa espera y cuánto cuesta. En vez de 30-45 minutos con el contador de demora corriendo mientras el jefe de patio teclea el mix grupo por grupo en el módulo MM, espera a que se fotografíe el certificado y el ticket, se lean las etiquetas de lote y se valide con un toque en la tableta: unos 5 minutos. El transportista no instala nada, no necesita ninguna app y no cambia su forma de entregar la documentación.
¿Cómo se calcula el ahorro del 50-70% en licencias del módulo MM/WM?
Hoy la recepción de chatarra suele exigir 3-4 usuarios con licencia activa de los módulos MM/WM del ERP para teclear certificados, tickets y etiquetas. Con Connect, la captura la hace la foto y solo queda 1 validador con licencia: de 3-4 usuarios a 1, una reducción típica del 50-70% en licencias del módulo. El cálculo se hace con la tarifa real por usuario y año del contrato ERP de tu planta — de ahí sale un ahorro recurrente anual defendible en comité, al que se suman las horas de camión sin demora y los costes evitados de la desviación química. Estimación a validar con tus números en el diagnóstico.
Piloto Connect en tu patio de chatarra — arranca tras la primera reunión de kick-off.
Trabajamos sobre los datos reales de tu planta, no sobre los nuestros. Diagnóstico sin compromiso.
Ver un camión de chatarra pasar en 5 minutos ‹ Ver todos los casos de acero largo Ver siderurgia