Donde nace la trazabilidad de toda la cadena

Llega el camión con generadores de gas. Es material pirotécnico regulado, con documentación de transporte, certificado de calidad y etiquetas de lote por contenedor. El responsable tiene que comprobarlo todo, firmar y después teclear línea por línea. O el transportista espera cobrando demora, o se teclea deprisa y un lote queda mal trazado. Con iLEAN Connect: foto al albarán, foto a las etiquetas, resumen en pantalla, un toque de validación y al ERP.

‹ Ver todos los casos de seguridad pasiva

Responsable de recepción con casco y chaleco en el muelle de una planta de seguridad pasiva fotografiando con el móvil las etiquetas de lote de dos contenedores de generadores de gas, con el camión al fondo y una tableta que muestra el resumen de recepción listo para validar
El problema

La trazabilidad de toda la cadena nace en un tecleo con el camión esperando.

La recepción de componente crítico es el punto donde nace la trazabilidad de toda la cadena. Si el lote entra mal aquí, el historial de cada unidad que lo lleve queda contaminado, y no se descubre hasta que hace falta —es decir, hasta el peor momento posible. Las dos salidas habituales son malas. Si el responsable teclea con calma, el camión espera, y la demora de un vehículo de mercancía peligrosa no es barata. Si teclea deprisa, entra un dígito mal en un identificador de lote. Además, en material pirotécnico la documentación no es solo del ERP: hay registros de recepción, de almacenamiento segregado y de conciliación de inventario que hoy se llevan en paralelo, a veces en papel y a veces en un Excel propio del almacén.

  • Llega el camión con generadores de gas: material pirotécnico regulado, con documentación de transporte de mercancía peligrosa, certificado de calidad y etiquetas de lote por contenedor. El responsable tiene que comprobarlo todo, firmar y después teclear línea por línea.
  • Las dos salidas habituales son malas. Si teclea con calma, el camión espera 30-45 minutos y la demora de un vehículo de mercancía peligrosa no es barata. Si teclea deprisa, entra un dígito mal en un identificador de lote y el historial de cada unidad que lo lleve queda contaminado.
  • Ese error no se descubre hasta que hace falta, es decir, hasta el peor momento: cuando el proveedor avisa de una desviación en ese lote y hay que saber qué números de serie lo montan.
  • Además, en pirotécnicos la documentación no es solo del ERP: hay registros de recepción, de almacenamiento segregado y de conciliación de inventario que se llevan en paralelo, en papel o en un Excel propio del almacén.
Cómo encaja con el sistema IRIS

Connect en modo foto a lo analógico, con volcado a ERP — sin pedir cambios al proveedor.

Connect en modo foto a lo analógico, con volcado a ERP.

El cruce con el pedido abierto ocurre antes de firmar, no meses después: una discrepancia de cantidad, referencia o lote se señala en el resumen con el camión todavía en el muelle, que es el único momento en que se puede resolver sin abrir una no conformidad. Y el lote entra bien a la primera, que es lo que sostiene toda la cadena hasta la unidad serializada.

  • Foto al albarán: vision IA reconoce el formato de cada proveedor sin pedirle a nadie que cambie el suyo, y extrae la estructura tabular.
  • Foto a las etiquetas de contenedor: lectura de códigos GS1-128, códigos bidimensionales, código de barras o texto plano por OCR.
  • Cruce automático con el pedido abierto en el ERP: discrepancias de cantidad, referencia o lote se señalan antes de firmar.
  • Validación con un toque en tableta industrial.
  • Volcado al ERP vía API, y a los registros paralelos de almacén.

Ver la arquitectura IRIS completa →

Antes y después

La recepción de hoy frente a la recepción capturada

AspectoHoyCon iLEAN Connect
Camión de pirotécnicos en el muelle30-45 minutosUnos pocos minutos
Identificador de loteTecleado deprisaLeído de la etiqueta y cruzado con el pedido
Discrepancia con el pedidoDescubierta meses despuésSeñalada antes de firmar
Registros de almacenamiento segregadoEn paralelo, en papel o ExcelAlimentados desde la misma captura
Cadena de trazabilidadCon huecos desde el origenDel contenedor del proveedor a la unidad serializada
Licencias de recepción y almacénDos o tres para teclearUna, la de quien valida

de 30-45 min de camión esperando a unos pocos minutos · de errores de lote descubiertos meses después a discrepancia señalada antes de la firma · de trazabilidad con huecos a cadena completa desde el contenedor del proveedor hasta la unidad serializada.

Estimación de impacto

Estimación de impacto — a validar con vuestros números.

El siguiente bloque es una estimación a validar con los datos concretos de tu planta. Lo planteamos para que el comité tenga un orden de magnitud; lo refinamos en el diagnóstico.

  • Payback estimado 3-8 meses.
  • 💰 Ángulo CFO: el módulo de recepción/almacén exige típicamente 2-3 licencias activas dedicadas en buena parte a teclear entradas. Con Connect solo valida el responsable, con un toque y sin entrar al ERP: reducción típica del 50-70 % en licencias de ese módulo, más la evitación del coste de un módulo de captura masiva.
  • Demoras de transportista de mercancía peligrosa eliminadas: de 30-45 minutos de camión esperando a unos pocos minutos.
  • Y los errores de lote dejan de descubrirse meses después: la discrepancia se señala antes de la firma, cuando todavía se puede corregir con el transportista delante.

ángulo CFO — ahorro directo en licencias ERP. El módulo de recepción/almacén exige típicamente 2-3 licencias activas dedicadas en buena parte a teclear entradas. Con Connect solo valida el responsable, con un toque y sin entrar al ERP: reducción típica del 50-70% en licencias del módulo recepción/almacén, más la evitación del coste de un módulo de captura masiva y de las demoras de transportista. Payback estimado 3-8 meses. *Estimación a validar.*

Y la duda razonable del responsable de producción

«¿Reconoce el albarán y el certificado de cada proveedor de pirotécnicos?» — sí, y sin pedirle a ninguno que cambie el suyo: el modelo extrae la estructura tabular sin plantilla por proveedor. Las etiquetas se leen por GS1-128, código bidimensional o código de barras cuando lo traen y por OCR cuando es texto plano. Es tarea anclada, donde los mejores modelos bajan del 1,5% de error [1], y el cruce con el pedido abierto más la validación del responsable son la segunda y la tercera red.

[1] Paper OpenAI «Why Language Models Hallucinate», 2025 — sobre fiabilidad de la IA en tareas ancladas.

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan sobre digitalizar la recepción de pirotécnicos

¿Se lee también el certificado de calidad del lote?

Sí, y es la parte que más aporta: sus valores quedan vinculados al lote desde la recepción, así que demostrar con qué certificado entró un generador deja de ser una búsqueda en un archivador.

¿Y si el albarán y las etiquetas no cuadran?

La discrepancia se resalta en el resumen antes de que el responsable valide. Hoy ese cruce no lo hace nadie con un camión de mercancía peligrosa esperando en el muelle.

¿Alimenta los registros de almacenamiento segregado?

Sí. La misma captura vuelca al ERP por API y a los registros paralelos del almacén de pirotécnicos —recepción, segregación, conciliación—, en lugar de rellenarlos por triplicado.

¿Hace falta un lector de códigos?

No necesariamente: la foto del móvil o de la tableta industrial sirve. Si el muelle ya tiene lectores y funcionan bien, se integran igual.

¿Se puede empezar solo por la recepción de pirotécnicos?

Sí, y es buen punto de partida: el resultado se ve desde el primer camión, y es el eslabón donde nace la trazabilidad que los demás casos cruzan.

Hablemos

Contadnos cuánto tiempo está parado un camión en vuestro muelle mientras alguien teclea el albarán.

Trabajamos sobre los datos reales de tu planta, no sobre los nuestros. Diagnóstico sin compromiso.

Pedir ROI estimado en 48h ‹ Ver todos los casos de seguridad pasiva Ver automotriz