La trazabilidad de todo lo que venderás nace en una recepción que hoy se teclea con prisa
Llega el camión con seis bobinas. El jefe de almacén tiene la remisión en papel, la etiqueta pegada en el ojo de cada bobina y el certificado de colada, que a veces llega días después. Y tiene que firmar y además dar de alta bobina por bobina en el ERP, con la grúa esperando. Con Connect basta una foto a la remisión y otra a cada etiqueta.
La trazabilidad de todo lo que venderéis nace en un tecleo con prisa.
La recepción es el punto exacto donde nace la trazabilidad de todo lo que la planta venderá después. Y es también el punto donde se teclea a mano, con prisa y con el transportista cobrando estadía. Si se va deprisa, se teclea mal una colada. Ese error no se manifiesta hoy: se manifiesta dentro de un mes, en una reclamación que ya no se puede trazar porque la cadena estaba rota desde el minuto uno. A eso se suma el certificado de colada, que llega por su cuenta —papel o PDF—, se queda en un correo y hay que buscarlo cuando el cliente lo pide.
- Llega el camión con seis bobinas. El jefe de almacén tiene la remisión en papel, la etiqueta pegada en el ojo de cada bobina y una grúa esperando, y tiene que firmar y además dar de alta bobina por bobina en el ERP.
- Con el transportista cobrando estadía se va deprisa, y deprisa se teclea mal una colada. Ese error no se manifiesta hoy: se manifiesta dentro de un mes, en una reclamación que ya no se puede trazar porque la cadena estaba rota desde el minuto uno.
- El certificado de colada llega por su cuenta, en papel o en PDF, días después. Se queda en un correo y hay que buscarlo cuando el cliente lo pide.
- Y cada acería manda su remisión con su formato: pedirles que lo cambien no es una opción para un centro de servicio.
Connect en modo foto — remisión, etiqueta y certificado, sin pedir cambios a la acería.
Connect en modo foto a lo analógico con volcado al ERP. Visión IA reconoce el formato de remisión de cada acería sin pedirle a ninguna que cambie el suyo, y extrae la estructura tabular. Para las etiquetas de bobina: lectura de código de barras, QR o texto plano por OCR. El certificado de colada, sea papel o PDF, se ancla a la bobina que le corresponde desde el minuto uno. Un toque de validación en la tableta y las bobinas entran al ERP con su colada correcta.
El certificado de colada deja de ser un PDF perdido en un correo y pasa a estar anclado a la bobina que le corresponde desde el minuto uno. Es lo que convierte la trazabilidad colada-cinta en una consulta en vez de en una reconstrucción a mano cuando ya hay una reclamación encima.
La recepción de hoy frente a la recepción capturada
| Aspecto | Hoy | Con iLEAN Connect |
|---|---|---|
| Alta de un camión en el ERP | 45-60 minutos | Menos de 10 |
| Error de colada al alta | Invisible hasta la reclamación | Cero error de origen |
| Certificado de colada | En un correo, buscado a posteriori | Anclado a la bobina desde el minuto uno |
| Formato de remisión de cada acería | Se teclea igual | Se reconoce sin plantilla |
| Estadías del transportista | Recurrentes | Reducidas |
| Licencias de recepción y almacén | 2-3 activas | Una, la del jefe que valida |
de 45-60 minutos de alta manual por camión a menos de 10. De errores de colada invisibles hasta la reclamación, a cero error de origen. Certificado asociado desde el principio en lugar de buscado a posteriori.
Estimación de impacto — a validar con vuestros números.
El siguiente bloque es una estimación a validar con los datos concretos de tu planta. Lo planteamos para que el comité tenga un orden de magnitud; lo refinamos en el diagnóstico.
- 💰 Ángulo CFO: el módulo de recepción y almacén exige típicamente 2-3 licencias activas —jefe de almacén, apoyo administrativo, supervisor—; con Connect solo el jefe valida con un toque, sin entrar al ERP: reducción del 50-70 % recurrente.
- Payback estimado 3-8 meses, más el ahorro de no comprar el módulo de captura masiva que suele venderse aparte.
- De 45-60 minutos de alta por camión a menos de 10, y estadías del transportista reducidas.
- Y cero error de colada al alta, que es el error que hoy rompe la cadena de trazabilidad desde el primer eslabón.
ángulo CFO — el módulo de recepción/almacén exige típicamente 2-3 licencias activas (jefe de almacén, apoyo administrativo, supervisor). Con Connect solo el jefe valida con un toque, sin entrar al ERP: reducción del 50-70% en licencias del módulo de recepción/almacén, más el ahorro de no comprar el módulo de captura masiva que suele venderse aparte. Payback estimado 3-8 meses, más la reducción de estadías del transportista. *Estimación a validar*.
Y la duda razonable del responsable de producción
«¿Reconoce la remisión de cada acería?» — sí, y sin pedirle a ninguna que cambie la suya: el modelo extrae la estructura tabular sin necesidad de una plantilla por proveedor. Las etiquetas del ojo se leen por código de barras o QR cuando lo traen y por OCR cuando no. Es tarea anclada, donde los mejores modelos bajan del 1,5% de error [1], y el jefe de almacén valida el resumen en la tableta antes de que las bobinas entren al ERP.
[1] Paper OpenAI «Why Language Models Hallucinate», 2025 — sobre fiabilidad de la IA en tareas ancladas.
Lo que preguntan sobre digitalizar la recepción de bobina
¿Qué pasa si el certificado de colada llega días después?
Se ancla a la bobina cuando llegue, sea en papel o en PDF, porque la colada ya está en el sistema desde la recepción. Lo que hoy es buscar un correo pasa a ser un documento que encuentra solo su bobina.
¿Y si la remisión y las etiquetas no cuadran?
La discrepancia se resalta en el resumen antes de que el jefe de almacén valide: una colada que no está en la remisión o un peso que no coincide. Hoy ese cruce no lo hace nadie con la grúa esperando.
¿Hace falta un lector de códigos industrial?
No necesariamente: la foto del móvil o de la tableta sirve para código de barras, QR y texto plano. Si el almacén ya tiene lectores y funcionan bien, se integran igual.
¿Se puede empezar solo por recepción?
Sí, y es buen punto de partida: el resultado se ve desde el primer camión, no depende de que estén desplegadas las otras piezas y es donde nace la trazabilidad de todo lo demás.
¿Cómo se valida la reducción de licencias?
Contra la factura del ERP del último año y el listado de usuarios activos del módulo de recepción. Va como estimación porque depende de cómo esté contratado vuestro ERP.
Otros casos de esta serie
- La no conformidad casi nunca es por un fallo de producto. Es por un hueco documentalColada, medidas, fotos, ensayos y firmas se agrupan solos por embarque y por norma. La auditoría deja de…
- El material entra como bobina y sale como cinta. Cada transformación puede perder su identidadCuatro anillos que cruzan colada, etiqueta, medida y pedido desde la recepción hasta el muelle. Si no…
- El aviso que hoy lees tres horas tarde, leído en el segundo ceroCambios de programa y retrasos de bobina se leen en el segundo cero, se cruzan con la carga de las…
- La etiqueta del atado es tu producto. Y hoy se genera tecleandoPeso, colada y pedido viajan solos hasta la etiqueta del atado. Cero tecleo en el punto donde nace la…
- El espesor de zinc que mides de verdad y el que ve tu ERP no son el mismo datoDureza y espesor de zinc entran al ERP desde la hoja del laboratorio tras validación humana. Reducción…
- La orden de corte entra al sistema con una foto, no con un tecleoEl operario fotografía la orden de corte y el reporte de turno: el programa entra al sistema en el…
Contadnos cuánto tarda hoy el alta de un camión de bobina en vuestro ERP.
Trabajamos sobre los datos reales de tu planta, no sobre los nuestros. Diagnóstico sin compromiso.
Pedir ROI estimado en 48h ‹ Ver todos los casos de centros de servicio de acero Ver siderurgia